SINCE　2009　7　7 決心！

2011年5月末日・・・？ 昨年から、 春のこの時期に行こうと決めていた！ 中国地方に生息する、とあるトンボに出会う為に！ ねぎトロが、突然暴走モードに突入した！

週末は、『雨』 今こそ決戦の時！

週末の出動に照準を合わせ、 今日もネットで情報収集する俺に不穏な情報が入る。 『週末の天気は曇りのち雨』 『な〜に〜！・・・やっちまたな!』 （ちょっと、レトロチックに！＾＾；） 昨年から、この時期に遠征の計画を立てていた私・・・。 5月末の今週を逃すと、 今年はよっぽどのことがないと遠征は無理である。 年が明け、この春の遠征に向け、 私は多大な努力（資金の投入）を講じてきた。 遠征の核となるのは、愛車『ジムニー』の改革である。 その準備の経緯の一部を紹介する！ １、フロントブレーキ・ディスクローターの交換：「スリット入りに交換完了〜！」 ２、ブレーキパッドの交換：「モンスター製に交換完了！」　　　　　　　　　　　　　 ３、ETCの導入：『準備よ〜し！』　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ４、タイヤ交換：「ブリヂストンA/Tに交換準備よ〜し！」　　　　　　　　　　　　　　 ５、ホイールのバランス・・・：『社外製に交換！完璧っす！』　　　　　　　　　　　 ６、オイル系の交換：「エンジンオイルとエレメント交換よ〜し！」　　　　　　 　　 ７、夜間照明：「ヘッドライト・H4交換完了！」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ８、必要経費の確保：『へそくり準備OK! ^^:』　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 『全てのジムニーの準備が、　OK！』 そして、 突然！ 会社のリーダーから？ 「明日は、休みなさい！」 という、指示が下されたのである。 これは、 「天命に違いない！」 北広島に遠征を予定していた週末は完全に雨の予報・・・、 しかし、 休みを言い渡された明日、広島は晴れそうである。 私のスーパーｃomがはじき出した解答は、 『スクランブル発進！せよ！』 である。 『青いジムニー号、発っっっ進！』　＾＾ｖ ・・・・・その前に、 『カーナビSet！』 目的地までは、４００Km以上！ 所要時間は、・・・・見たとうりです。＾＾； 行けるのか？俺？・・・・・・『もう若くは無いぞ！』 大丈夫か？　俺？・・・『根性ではどうにもならない年齢！』 雨の振る中の出発！明日晴れる確証は無いが・・・！ 「弓張岳に、無事帰還を誓う。」 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: さて、時間を割愛 愛車ジムニー号は、 一気に、九州に別れを告げる「関門橋」を通過する。 雨の為、巡航速度は８０Kmに抑えている。 「無事に帰ること。」 これが、今回私に課せられた一番の目標と誓う自分であった。 出発から、約２６０Km 中国自動車道「美東SA」で最初の燃料補給 ここで、 【中国道、この先１５０Km「GS」なし！】と言う脅しに負ける！ しかし、以外にも？ 高速道にしては、良心的な値段である。 そして、吉和パーキングで夕食を食す！ 名物　「吉和わさび丼」￥６８０ ・・・・・先を急ごうとするが、ついでにTVで天気予報をチェック 運が向いてきた！？ 〜略〜 中国道を走り続け、目指す「戸河内IC」をぬけ、某：有名湿地を目指す。 〜略〜 突然であるが、 現地に着いたのは２０２０分頃 そして、ここが地元九州でない現実を知る・・・・？ 画像では、見えずライト？思いますが・・・。 「 熊　注意！」 と、確かに書いてあるのである。 本州には「熊」が生息していることを思い出した！ 夜間のうちの下見はやめて、おとなしく車中泊決定！ 「おやすみなさ〜い」 翌朝 夕べは朝方まで激しい雨が止む事が無かった。 夜が明けても、気温が低く曇りがちである。 付近を少し偵察 　　 　　 ここは、水量も多く広い敷地であったが、 この日は、風が終日止むことが無くココでの観察は諦めた。 今回、私が探索した地域であります。 さて、出発を決めた直前に、とある方に、 メールでトンボ情報のご返信をいただきました。 この場を借りて、改めて御礼を申し上げます！ 「ありがとうございました。」 m（_ _）m 今日は、教えていただいたココ？を、今日のメインの観察場所に決定した！ 最初に確認したのはこのトンボ 「シオヤトンボ♂」 実際に天候が回復し、 太陽が顔を出したのは１０４０分頃であった。 それまでに、確認できた種はこのトンボだけ！ 正直「ヤバイ！」と思っていた。 しかし、太陽が差しはじめると湿地の状況は一変しました！ 湿地の手前にある菖蒲池ではこのトンボが無数に群れています。 『ヨツボシトンボ』 その足下では、羽化間もないイトトンボの姿も・・・、 「オオイトトンボ♂」 と思われる未熟個体である。 では、いよいよ湿地方向へ・・・・、 ・・・・っと、その前にこのトンボが、 「アサヒナカワトンボ」 でしょうか？ これも、まだ若い個体のようでした。 さて、湿地で最初に私を迎えてくれたのは、 「タベサナエ♀」 地元では、いやになるほど見かけるサナエトンボですが、 今日みたいな、厳しい条件では嬉しい出会いでした。 その後、沼の流れ出し付近では、 いつの間にか多数のサナエトンボが羽化し、 処女飛行を繰り返していました。 流れ出し周辺の木立を確認してみると・・・、 やはり居ました！ 『コサナエ♀』 初観測のサナエトンボです！ 周辺にも沢山の個体が止まっています。 ほとんどがまだ若い固体ばかりでした。フレッシュです！ 羽化現場には、 羽化殻に、 羽化不完全な個体も・・・。 ここは、コサナエが沢山でした。 浮かしたばかりの個体も沢山います。 そして、上空には・・・？ 超高速の？ 自衛隊機・・・？ これはさておき・・・＾＾； 「コサナエ♂」 とても若い固体ばかり！ そして撮影も十分楽しみ、『大本命』を探すことにしました。 しかし、探せど探せど「コサナエ」と「タベサナエ」ばかり、 そしてそのほとんどが、若い固体ばかりです。 そりてついに、それらしきサナエを発見！ しかし、よく確認すると、 なんと、 『ヒメクロサナエ』でした！ 嬉しいのに、ちょっと残念な複雑な気持ちです。＾＾： その後も、探せど探せど コサナエ＞タベサナエ状態 残念ですが、 今回一番会いたかった『ヒロシマサナエ』には、 その後も出会うことはありませんでした！ 湿地を少し離れると、、 「ホソミオツネントンボ」 や、 「ヨツボシトンボ」 が多数！ そして、タイムアップ間近に突如現れ、 液晶で確認している間に、どこかに消えてしまった・・・、 『ニホンカワトンボ』 と、思われる個体を一枚撮影した時点で、 『本日の北広島遠征は終了！』 となったのでした！＾＾ｖ 後ろ髪を、かなり引かれつつも・・・、 帰路は容赦ない！４００Km以上の道のりである。 帰路は容赦ないけど、妻も容赦ない？ （現地に、メールが届いた！） 【　　　　　　　　　　　帰りに、もみじ饅頭買ってきて！・・・　　　　　　　　　　　　　　　 『やまだ屋』のもみじ饅頭よ！『や・ま・だ・屋』・・・！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　いろんな種類が入ったやつを、よ・ろ・し・く・ね！　ニヤリ！　　　】 中国自動車道は、いろんな意味で厳しい！ どう考えても、観光目的でこの道路を使うことは少ないと思う。 なぜに！ 限定のメーカー（やまだ屋）の「もみじ饅頭」？？？？ 探す事はヒロシマサナエと同じくらいの難題な課題である！ しかし、・・・・・・・ 『妻（女王）の指令は絶対！』 探しました！ 見つかりました！「やまだ屋のもみじ饅頭！」 『やまだ屋』 （これは、トンボではない！＾＾；） 実は我が家では、 『もみじ饅頭』といえば『やまだ屋』なのである！！ 世に言う『 鉄板！』という奴である！ しょうも無いかもと思われるかもしれないが、 その内装が重要！･･･キラリ！ この「包み」の高級感？・・・が、 味と共に他人に渡したいと思わせる要因でもある！ よって我が家では、 『もみじ饅頭』といえば『やまだ屋』・・・なのである！！ ＊（ 組長！こんなモンでいいですか？？ ）　　爆！　ｖ＾＾ｖ さて今回、中国地方の自然に触れ！ 体力は消耗したものの、精神的には回復することが出来ました。 実際、今回 ヒロシマサナエ には出会えませんでしたが、 またこの地を訪れる「言い訳」を残す事が出来ました。　＾＾； 次のチャンスが訪れることを、ゆっくりと待ちましょう！ この旅の、総走行距離は！ 　　約 ８８１Kmでした！ 　ｖ＾＾ｖ ねぎトロ 2011年　　　『北広島の高地に・・・』 終了です！